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別的，交通部公路總局「切結報廢專案」規定，凡出廠逾10年，即2002年之前出廠機車，確認行照有用日期逾5年，且2008年8月1往後無利用道路違規，無投保強迫險及無排氣檢驗記載的機車，透過切結報廢可減輕汽燃費肩負。民眾可至監理辦事網查詢，合適切結報廢資格者，可下載機車報廢切結書向監理單元提出申請。
截至7月底止，已寄發6萬4,328輛定檢提示通知，密告裁處1,910輛未定檢機車，移送監理單元刊出車牌24件，定檢率達74%，比去(2018)年同期升高5.3%。
台北市環保局申明，對於拍攝到未定檢機車，設籍台北市的車主，採平信體式格局發送到檢通知，仍未到檢者將再次寄送雙掛號催檢通知，並追蹤後續限改情形，若仍過期即開單密告，至於外縣市車輛則將相幹資料傳遞各縣市。
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空氣汙染防制法客歲8月1日批改經由過程，新規定上路，機車出廠滿5年，無論使用與否，皆須按期排氣查驗，不決檢罰鍰500元；逾期6個月仍未定檢，處3,000元以上6萬元以下罰鍰，屆期仍未完成改良者最重可刊出車牌。其實為了改良空汙狀況，台北市環保局今年建置「環保車輛辨識系統」，在25處聯外橋樑及重要路段，設置聰明型車辨裝配，藉由主動拍攝、智慧比對及電子化統整等，提示機車騎士儘速進行按期排氣檢測，以避免觸法受罰。
許多機車族常常忘了作按期排氣查驗，以為沒有被攔查到就沒事。
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